Los bogotanos están muy familiarizados con Día sin carro y moto (Día sin automóviles), tomando la iniciativa del distrito de promover el transporte ecológico dos veces al año en bicicleta para ir al trabajo, o cada vez más popular , recorriendo más de 500 kilómetros de los carriles designados para bicicletas de la capital.
Comenzó en 2000 para promover la movilidad limpia, el día sin automóviles de Bogotá también incluye motos y conductores que no observan la restricción que comienza a las 5:00 am y termina en 7:30 pm, enfrenta una multa de $ 414,057 pesos independientemente de si se trata de cuatro ruedas o dos. Quienes están exentos del reglamento son vehículos de emergencia, autobuses de transporte público, coches funerarios y vehículos blindados de nivel 3 y superior.
El Sistema Integrado de Autobuses (SITP, por sus siglas en inglés) estará completamente operativo y se agregarán autobuses adicionales para atender el tráfico de pasajeros durante el pico Horas (5-9 am y 4-8 pm). La secretaría de movilidad del distrito, Secretaría Distrital de Movilidad, espera que unos 1.700.000 automóviles y 480.000 motos permanezcan en sus hogares el jueves.
Para aquellos que quieran aprovechar al máximo un día sin escapes, alquilar una bicicleta , súbase a una patineta o camine al trabajo y únase a unos 2,5 millones de ciclistas en ciclovías . Si decide ir en bicicleta, use un casco, luces y una chaqueta reflectante.
El Ministerio de Salud también se está involucrando en el Día sin carro y moto con 20 estaciones de salud instaladas en toda la ciudad para responder a emergencias, y donde peatones y ciclistas pueden tomarse su presión arterial. Los puestos llamados 'Cuídate, se feliz' se encuentran en Portal Las Américas, El Tunal, Veinte de Julio, El Dorado, Calle 80, Museo Nacional y Plaza de Bolívar, entre otros. [19659002] Si se dirige al aeropuerto, tómese un tiempo adicional, ya que encontrar un taxi puede ser difícil durante las horas pico, y con los principales autos cerrados como en cualquier domingo con Cicloruta, espere que se acumule tráfico en los carriles de filtro y en los puentes.
