El uso de materiales sostenibles para la construcción, que disminuyan el uso de recursos naturales y permita reutilizar residuos en las obrases una de las premisas bajo las cuales ha trabajado la Concesionaria Vial del Pacífico. Esos hábitos van en pro de que los proyectos, incluido Pacífico 1, sean sostenibles, en cuanto al medio ambiente.
Esos materiales sostenibles son los que ofrecen resistencia y durabilidad incluso más que los convencionales. No producen gastos mayores, sobre todo el obras grandes como las vías 4G de Colombia.
Existen también los residuos biodegradables, de los que hacen parte las fibras naturales de los procesos de estabilización de taludes o terraplenes.
Estos ayudan a cumplir con la condición técnica y calidad estructural, pero siendo más amigables con el medio ambiente, puesto que las fibras sintéticas permanecen en el tiempo.
La madera como recurso sostenible: Pacífico 1
Otro de los usos de materiales sostenibles probados en la obra es el de la madera de aprovechamiento forestal, usada para construcción de trinchos; y el material de excavación, usado en llenos estructurales, en la conformación o mantenimiento de vías temporales.
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Entre tanto, y para no generar gastos extras de recursos naturales, para el caso del agua se aplican procesos de recirculación y tratamiento; mientras que para la energía se cuenta con algunos paneles solares para provisionar de energía ciertos equipos de obra.
Se analiza el uso de tratamientos de galvanizado en caliente para estructuras metálicas, la adquisición de vehículos nuevos para acometer el proceso constructivo y de mantenimiento de la vía, con el fin de reducir la huella de carbón y se proyecta el uso de iluminación con tecnologías LED para la operación de la vía.
En ese contexto, Pacífico 1 se internó con estos consumos ambientalmente responsables que propenden por la construcción de una cultura ambiental y la preservación de los recursos naturales.
