En los próximos siete años, Bogotá tendrá un metro construido por un consorcio internacional compuesto por China Harbour Engineering (CHEC), Xi'an Metro Company y la canadiense Bombardier Inc. Se adjudicó el contrato de US $ 4.300 millones sobre el postor rival Carso Infraestructura y Construcción, propiedad del multimillonario mexicano Carlos Slim y la española FCC Concesiones de Infraestructura, el equipo chino-canadiense construirá la primera línea del metro eléctrico sobre el suelo y la operará durante un período de 20 años.
Los 24 kilómetros de largo La línea contará con 16 estaciones y se espera que mueva unos 3 millones de pasajeros todos los días. Con la noticia de que el consorcio APCA Transmimetro cumplió con todos los requisitos, el presidente Iván Duque celebró la decisión y declaró: «Aquí, comienza el metro real que la ciudad ha estado esperando décadas».
El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, también agradeció el resultado , repitiendo en una conferencia de prensa que “esta es una obra pública enorme y gigantesca, y que hemos estado llevando a cabo desde que llegamos a la alcaldía. Estamos felices de compartir esta buena noticia con Bogotá ”. El proceso de licitación se inició el 3 de abril de 2018.
Se espera que el Metro de Bogotá se inicie durante la primera mitad del próximo año y es uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos. para la ciudad en la historia reciente. El Metro de Bogotá complementará el sistema existente de autobuses articulados de transporte público: TransMilenio.
Para Andrés Escobar Uribe, Gerente General de Metro de Bogotá, el final del proceso de licitación marca el final de una espera de 70 años para Bogotanos, y prueba de que las corporaciones con experiencia global en infraestructura de transporte «han encontrado en Colombia una fuerte institucionalidad»
