Habrá un carril priorizado para rutas escolares y SITP en esta entrada de Bogotá.
Desde este lunes 12 de septiembre dará inicio en la capital el plan piloto para priorizar los buses del SITP y rutas escolares sobre la avenida calle 80, entre carreras 96 y 119, con el fin de mejorar la movilidad en esta vía,
En la calzada central se priorizará la movilidad de buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y rutas escolares, mientras que los demás vehículos de tránsito mixto deberán circular por la calzada lateral.
En su cuenta de Twitter, la Secretaría de Movilidad habló acerca de la implementación del plan piloto de la calle 80 y entregó algunas recomendaciones:
“Desde mañana lunes 12 de septiembre empezará a operar la calzada priorizada para los buses del Sitp y las rutas escolares que circulan por la Calle 80. Los demás vehículos deberán transitar por la calzada lateral”, dijo la entidad distrital.
Así, la calzada funcionará de lunes a viernes desde las 5:00 a.m. hasta las 9:00 a.m. en sentido oriente occidente.
Pico y placa en Bogotá para este lunes 12
Para esta segunda semana de septiembre inicia en Bogotá una nueva jornada de pico y placa, medida que busca reducir los altos índices de contaminación del aire y minimizar la congestión en las principales vías de la ciudad.
La administración distrital, mediante Decreto 002 de 2021, determinó la ampliación del horario de restricción, la cual rige a partir de las 6:00 a. m. y va hasta las 9:00 p. m. Esta medida aplica para los vehículos particulares y taxis, dependiendo del número en el cual finaliza la matrícula.
En ese sentido, para este lunes 12 de septiembre, el pico y placa rige para los vehículos cuyo número de placa termina en número impar, es decir, 0, 2, 4, 6 y 8. En consecuencia, sí están autorizados a transitar los que tienen matrícula finalizada en 1, 3, 5, 7 y 9.
Para el caso de los taxis y vehículos de transporte especial, la medida rige para aquellos con placas terminadas en 7 y 8, los cuales no podrán salir a las calles desde las 5:30 a. m. hasta las 9:00 p. m.
La Secretaría de Movilidad recalcó que quienes transiten por las vías de la ciudad incumpliendo la medida, deberán pagar un comparendo que asciende a $468.500 y el automóvil será inmovilizado y llevado a los patios, lo cual aumenta considerablemente el costo de la infracción.
Cabe recordar que, si un usuario necesita registrar su vehículo en las excepciones de pico y placa, lo puede hacer de manera 100% virtual. Basta con ingresar a www.movilidadbogota.gov.co, revisar los requisitos para cada una de las excepciones y cargar en un PDF los documentos correspondientes, según la necesidad.
Las excepciones que tienen respuesta inmediata son: pico y placa solidario, movilidad compartida, vehículos eléctricos e híbridos, escolares, servicio diplomático o consular y transporte de personas con discapacidad que se encuentren en el Registro de Localización y Caracterización de Personas con Discapacidad; las demás excepciones tendrán respuesta en un máximo de 15 días calendario.
Pico y placa solidario
El pico y placa solidario le permitirá a la ciudadanía que deba transitar con sus vehículos en los horarios y días de la restricción solicitar permisos de circulación por un día, un mes o un semestre, con tarifas diferenciales dependiendo de las características del vehículo.
Las personas naturales y jurídicas pueden gestionar sus permisos de circulación diarios, mensuales o semestrales, en la página web picoyplacasolidario.movilidadbogota.gov.co.
La tarifa del pico y placa solidario depende de tres factores: impacto ambiental (determinado a partir del cilindraje, combustible y modelo del vehículo), el avalúo y el municipio de registro. Los vehículos registrados en municipios diferentes a Bogotá pagan más por la excepción que los que están matriculados en la ciudad.
Si un carro es modelo 2010 en adelante, está avaluado en casi 50 millones de pesos, tiene un cilindraje de 1.500 a 3.000 centímetros cúbicos y está registrado en Bogotá, debe pagar por un día 51.700 pesos, por un mes 413.200 pesos y por un semestre 2.066.200 pesos.
Si, en cambio, tiene todas estas condiciones, pero está registrado en otro municipio, el conductor deberá pagar 54.700 pesos (día) 433.900 pesos (mes) y 2.169.500 pesos (semestre).
Un carro con un cilindraje mayor de 3.000 c. c., que esté avaluado entre los 49 y los 111 millones de pesos, sea modelo 2010 en adelante y esté matriculado en Bogotá, pagará 71.000 pesos por el día, 568.200 pesos el mes y 2.841.000 pesos el semestre.
Los carros con estas mismas condiciones, pero matriculados fuera de Bogotá, deben cancelar 74.600 pesos el día, 596.600 pesos el mes y 2.983.100 pesos el semestre.
