El tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúa avanzando en su fase de pruebas en el viaducto, alcanzando un nuevo hito luego de recorrer 5,7 kilómetros hasta la Estación 4, ubicada en la localidad de Kennedy. El movimiento del tren energizado se realizó mediante el sistema de tercer carril, como parte del proceso técnico que verifica su correcto funcionamiento en condiciones reales.
Durante el viaje, el tren completó una serie de verificaciones relacionadas con su movimiento e interacción con la infraestructura ferroviaria, en una etapa clave dentro del calendario de pruebas del proyecto.
Un proceso técnico con varias fases.
Antes de llegar al viaducto, el tren tuvo que superar diferentes pruebas en el Patio Taller, comenzando por pruebas estáticas y posteriormente pruebas dinámicas en una vía especializada de 905 metros. En esta fase, el sistema fue energizado y evaluado bajo condiciones controladas.
Luego de estas validaciones se inició la integración con el sistema de señalización, etapa que permitió certificar que el tren estaba listo para operar fuera del área de pruebas interna.
Posteriormente, se llevaron a cabo comprobaciones adicionales en la infraestructura del viaducto mediante vehículos polivalentes, así como pruebas de autorización para garantizar el paso seguro del tren por la vía.
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Primeros recorridos por el viaducto
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El proceso de pruebas en el viaducto ya había comenzado previamente con un primer movimiento entre el Patio Taller y la Estación 2, inicialmente remolcado y luego en modo de tracción eléctrica. Estas fases permitieron avanzar en la evaluación del comportamiento del sistema en condiciones reales de operación.
En esta nueva jornada, el tren recorrió el tramo hasta la Estación 4, ampliando la distancia evaluada y consolidando el avance del proyecto.
Hitos del sistema en las pruebas
Según la programación técnica, cada tren deberá completar un total de 2.500 kilómetros de pruebas, distribuidos entre operación manual y modo automático (UTO). Este proceso se repetirá para cada uno de los trenes que formarán parte de la Línea 1.
Las pruebas buscan garantizar la seguridad, estabilidad y correcto funcionamiento del sistema antes de su puesta en marcha.
Un proyecto de ciudad
La administración distrital ha reiterado que la Línea 1 del Metro de Bogotá representa una de las obras de infraestructura más importantes del país y un proyecto considerado patrimonio colectivo de la ciudad. Por ello, se ha hecho un llamado a la ciudadanía a acompañar y cuidar este proceso de transformación urbana.
