Una madrugada de terror se vivió en aguas de Bocachica, en Cartagena, luego de que un velero de recreo que cubría la ruta entre Panamá y el Club Náutico de la capital de Bolívar fuera impactado por un gran carguero tipo metro, provocando que se hundiera en cuestión de minutos.
La emergencia se produjo sobre las 4.40 de la madrugada, cuando una llamada desesperada a la línea 146 alertó a las autoridades marítimas sobre el grave accidente. Según reportes preliminares, el impacto fue tan violento que el velero no pudo mantenerse a flote, lo que obligó a sus ocupantes a evacuar en medio de la oscuridad y el fuerte oleaje del Mar Caribe.
Según testimonios, el carguero no se detuvo ni prestó ayuda, a pesar de haber provocado la colisión, y continuó su viaje, lo que ha generado indignación y se abrió una investigación por presunta falta de ayuda.
Ante la gravedad del suceso, la Armada de Colombia, a través de la Guardia Costera, activó de inmediato un operativo de búsqueda y rescate, desplegando dos Unidades de Reacción Rápida (URR) en la zona de la isla.
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Al llegar al lugar, los uniformados encontraron dos balsas salvavidas con los ocupantes del velero, quienes lograron evacuar antes de que la embarcación desapareciera por completo bajo el agua.
En total fueron rescatadas 20 personas que integraban una tripulación de diversas nacionalidades: 6 ciudadanos alemanes, 4 franceses, 2 ingleses, 2 suizos, 3 colombianos, 1 belga, 1 italiano y 1 turco.
Luego de ser evaluados por personal médico de la Estación de Guardacostas, se confirmó que ninguno de ellos resultó herido, aunque todos presentaban signos de shock por la situación que vivieron.
La Dirección General Marítima (Dimar) y la Armada Nacional iniciaron las investigaciones correspondientes para identificar plenamente a la motonave involucrada. Con apoyo de sistemas de radar y registros de navegación, las autoridades buscan establecer responsabilidades tanto por la colisión como por la falta de ayuda a las víctimas.
Finalmente, la Armada reiteró el llamado a los marinos a extremar medidas de seguridad, especialmente en horas nocturnas y en condiciones de baja visibilidad, así como a mantener activos los sistemas de identificación automática, a fin de evitar nuevas emergencias en aguas del Caribe colombiano.
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