El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, se manifestó en contra de las críticas por el aumento de la tarifa del transporte público y reveló que la cifra técnica era mucho mayor, pero decidieron reducirla al 11,9% para no afectar el bolsillo de los usuarios del Valle de Aburrá.
“Lo primero que hay que decir respecto al tema de las tarifas de transporte es que se hacen a través del Área Metropolitana, donde están sentados los diez alcaldes del Valle de Aburrá. La tarifa de transporte no se define por capricho, se define técnicamente”enfatizó el presidente.
Fico explicó que antes del anuncio del salario mínimo, la tasa que técnicamente se había proyectado era del 8,7%. Sin embargo, una vez que el Gobierno Nacional definió el aumento de más del 23% al salario mínimo, el panorama cambió radicalmente.
“Una vez definido el anuncio del aumento de más del 23% al salario mínimo, por supuesto impacta el tema de la tarifa, entendiendo la cantidad de personal que tiene tanto la Empresa Metro como las empresas de transporte público”, aclaró el alcalde.
La tarifa técnica era más alta pero la redujeron.
Conscientes de esta realidad y del aumento desproporcionado que podría generar dicha tarifa, lo que afectaría al ciudadano, en discusión con todos los alcaldes del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, con el director del Área Metropolitana, y en un grupo de trabajo con el Metro y los transportistas, se definió un aumento final del 11,9%.
«Muy por debajo de lo que significa el aumento del salario mínimo, por encima del 23%. Es más, si fuera una tasa técnica el aumento debería dar mucho más. Aquí incluso lo que hicimos fue un ejercicio donde la tasa técnica da un aumento mucho mayor, pero siendo conscientes de que el bolsillo de los medellineses y del área metropolitana no puede ser golpeado fuerte, se determinó una tasa máxima de aumento del 11,9%.» Fico reveló.
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Impacto en todos los sectores
El alcalde también abordó el debate sobre vivienda, señalando que aunque el Gobierno dice que hay que desindexar los límites para vivienda social y prioritaria del salario mínimo, la construcción todavía necesita mano de obra.
«Quienes generan y construyen los insumos, tanto acero como cemento, como todos los demás derivados y otros materiales que se utilizan en la construcción, también requieren mano de obra. Y por lo tanto todos van a subir. O sea, lo que hace el gobierno, de manera improvisada, con un decreto donde cree que simplemente se iban a regular los precios, porque la economía no funciona así. Lo hacen a propósito». Indicó Gutiérrez.
El presidente advirtió que estas decisiones ya están impactando el costo y la calidad de vida de los ciudadanos.
La tarifa del 11,9% aprobada por el Área Metropolitana ya está operativa en el sistema de transporte del Valle de Aburrá, en medio del debate nacional sobre el impacto del aumento del salario mínimo en los precios de bienes y servicios en todo el país.
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