La modernización del sistema semafórico de la ciudad avanza a un ritmo acelerado. Así lo anunció el alcalde de Bogotá Enrique Peñalosa en una rueda de prensa, quien añadió que se presenta un avance en el cambio de luminarias del 40 por ciento.
El proceso, que es encabezado por la Secretaria de Movilidad, busca reemplazar toda la red de semáforos de la ciudad de luces halógenas por bombillas LED de bajo consumo. Así
mismo, el reemplazo de semáforos vehiculares de aluminio por
policarbonato, más resistente a la intemperie, avanza en 34 % con 1.315
semáforos reemplazados. Además, el cambio de pedestales de armarios
presenta un avanza en un 19 %, con 228 reemplazados de los 1.200.
Uno
de los anuncios que se dio durante la jornada, es que los ciudadanos
podrán elegir el nombre de la peatona, el nuevo icono de los semáforos.
Para votar por alguno de los seis nombres, las personas podrán acercarse
a los buzones que la Secretaría de Movilidad instalará en varios puntos de la ciudad e ingresar un vale que se desprende de unos folletos que entregarán funcionarios de la entidad.
Los opciones son Prudencia , Cachaca, Luz, Rola, Electra y Tránsito y también podrán ser votadas a través de la pagina web www.lasemaforizacioninteligente.com.
Juan Pablo Bocarejo, secretario de Movilidad, anunció que para finales de junio habrán más de 50 intersecciones funcionando con el nuevo sistema en el cuadrante comprendido entre la avenida Américas y la calle Sexta, y desde la avenida NQS hasta la carrera 68. “Estamos cumpliendo con los tiempos y actividades previstas. Trabajamos para que a final de año tengamos un avance del 80%”, manifestó el funcionario.
Estamos cumpliendo con los tiempos y actividades previstas. Trabajamos para que a final de año tengamos un avance del 80%
Los nuevos semáforos
también contarán con 1.912 cámaras de detección de vehículos y
contadores para que los ciudadanos sepan en cuánto tiempo las luces
cambiarán de rojo a verde.
El costo aproximado del proyecto es de 175.000 millones de pesos según el alcalde Peñalosa.
