Bogotá

Peñalosa: Bogotá obtendrá “la mayor flota de autobuses eléctricos en América Latina”.

En un importante anuncio el lunes, el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, confirmó el proceso de licitación para la compra de 594 autobuses eléctricos que se incorporarán a la flota de TransMilenio en 2020.

La oferta para actualizar TransMilenio en un tránsito masivo ecológico El sistema ha estado en funcionamiento desde 2018 y consiste en una implementación de dos fases, comenzando con los 594 buses iniciales y una segunda fase que incluye otras tecnologías de baja emisión para completar una flota total de 2,700 vehículos. Con la primera adquisición, Bogotá tendrá la mayor flota de autobuses eléctricos en América Latina, y la mudanza que mejorará en gran medida la calidad del aire de la ciudad.

Los autobuses TM que dan servicio a Suba Centro, Fontibón, Perdomo y Usme tendrán prioridad con todos -Transporte electrico. Los fabricantes de autobuses internacionales que hasta ahora han hecho la lista corta para la oferta de Bogotá son BYD, Miysui – Caetano, Siemens, Sunwin, Youtong, Yinlong, Dongfeng, Sinotruck, Foton y Zhongtong.

Los autobuses de TM tendrán una capacidad para transportar un promedio de 80 pasajeros, con el más pequeño SITP Busetón equipado para 50 y Buseta para 40. Todos los autobuses estarán equipados en patios de operaciones y los proveedores tienen un contrato de concesión durante 15 años.

Durante el anuncio, Peñalosa observó que ningún fabricante actualmente fabrica un bus articulado eléctrico de piso alto y, por lo tanto, se utilizarán tecnologías de transporte limpias para reemplazar el sistema obsoleto SITP. María Consuelo Araujo, directora de TransMilenio, enfatizó que tan pronto como los 594 autobuses eléctricos estén operando en Bogotá, el servicio al cliente también mejorará. Este problema se encuentra en el corazón del público que viaja diariamente, dado que el 60% del público considera que TransMilenio, según el Índice de Seguridad y Percepción de la Cámara de Comercio de Bogotá, es inseguro.

El drama de los “colados “, Así como los atracos dentro de la red de autobuses están obligando a TransMilenio a adoptar medidas estrictas que incluyen una mayor inversión en vigilancia policial, cámaras de seguridad y una infraestructura mejorada de la estación. La división canina de la Policía Nacional también comenzará su recorrido en TransMilenio para detectar explosivos y actuar como un elemento disuasorio para los 2,4 millones de “colados” que cada mes engañan al sistema al no pagar, ya sea saltando por encima de las ventanillas metálicas o desde la calle. cuando se abren las puertas de la plataforma.

Si bien reemplazar un sistema de autobuses cada vez más desactualizado y saturado es una prioridad para todos los bogotanos, también debe ir acompañado de una cultura de civismo.